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竹島（たけしま）は、宮城県と愛知県と島根県と山口県と熊本県と鹿児島県に属する日本の離島。地理的にちょっと不便なのと幾つかの事情で、日本人は住んでいない。また、赤道ギニアも領有を主張しているが、国際的には赤道ギニアを支持する国の方が多いかもしれない。戦時中には一時的に日本の建築家竹本が生活していた。
この島は公式には北緯37度15分、東経131度52分の位置にあるとされているが、時々散歩する性質があるのか、ずいぶんと様々な県に跨っている。このためこの島に日本人が住むと、宮城県と愛知県と島根県と山口県と熊本県と鹿児島県から地方税が請求されてしまうことから、日本人は怖がって誰も住もうとしない。竹が一本もないにも拘らず竹島なのは、竹槍に思い入れの強い日本人のセンスの成せる技である。
ほぼ同じ北緯37度15分、東経131度52分には韓国の独島があり、たぶん竹槍でつつける距離にある。一説にはこの竹槍でつつかれる事を嫌った韓国人が、怒って竹を切って竹とんぼにして飛ばしてしまったという噂もあるが、実際のところは不明である。韓国人が独島に観光に来て時々間違えて竹島に上陸してしまうことから、サンフランシスコ平和条約に違反していると後ろ指を差す者もいる。 間違って上陸してしまった彼ら(イミョンバクも含む)には日本警察が護衛するホテルに宿泊させて差し上げるべきであるが日本政府は韓国に対しそのような意志がないのか放置している。漂流民を放置するというのは日本政府の汚点といえるだろう。
なおこの島のホームページがある島根県のサイトは、韓国に一番近い日本の領土という意味もあって、大変韓国人に人気である。中には閲覧数を増やそうと何十回かF5キーを押す非常に良心豊かな方もいらっしゃる。
日本の領海や経済水域という観点から言うと、この竹島は非常に微妙な島である。なにせ独島とほとんど同じ位置にあるので、その隙間は狭く、漁船一隻分も無い。しかし酔狂な漁船が間を通過しようとしてそのまま挟まってしまう事がままある。このため韓国ははみ出した漁船の半分が、領海侵犯していると文句を言う。
ただし海の上にチョークで線を引いて駐車違反を取り締まる訳にいかないので、度々外交問題となっており、両国間の懸念材料となっている。このため日本政府は島根県漁協に対して、この領海で操業して島の間を通らないよう呼びかけている。
このため日本政府は、竹島を含めた領土に関する複雑な問題を一挙に解決するため、2005年、日本全土を完全かつ永久に韓国へ譲渡することを閣議決定した。ただし、手続きが煩雑であることや、一部のチョッパリ共が猛烈に反対しているため、実現には至っていない。
なお近年では、島根県から新幹線を北朝鮮に通すために、竹島と独島のどちらに駅を作ろうかという問題も持ちあがっている。双方とも地域発展のために自方の島に駅を作りたがっているが、JR側はどちらの島も名産品で駅弁を作る計画が無い事から、難色を示している。 一度戦争が起こった。 また、竹島は日本の固有の領土であるから、いつでも非道なる韓国人の不法占拠に対して武力的措置をとることもできる。 これは竹島が日本固有の領土であるので、韓国人が一方的に日本国の領土を占拠しているため「治安出動」及び「防衛出動」を行うことができる。 なお、韓国人の5割が年明けの日の出を見にわざわざやってくるので、元旦だけ日本の人口が増える。またこのとき、「治安出動」及び「防衛出動」を行うことによって、韓国人の半分が消えることになるが、後始末（抜け殻の処理）が大変なのでまだ一度も行われていない。
韓国的な名前にした方が俺らの領土になるんじゃね？マジで楽勝過ぎて笑えるわ。
