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「車線変更もスルスル」半年で2度のスピード違反!キムタクの運転技術はどうなのか

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SMAP木村拓哉が2011年9月と2012年1月の2回、道路交通法違反(速度超過)の疑いで摘発されていたことが2012年3月14日、分かった。2回目の違反で、免許停止処分を受けたという。所属するジャニーズ事務所が、2012年3月15日発売の「週刊文春」(文藝春秋)の報道を受けて発表した。

同事務所などによると、木村拓哉は2011年9月に千葉県内の有料道路で、2012年1月には東京都内の一般道で乗用車を運転中に、制限速度をそれぞれ約20キロ超過。いずれも反則金を納めた。

同事務所は「木村拓哉本人も社会人として恥ずかしいことをしたとして深く反省し、今後2度とこのようなことがないように誓約するとともに、ファンの皆さんや関係者に大変なご迷惑をかけたことを心からお詫びしたい」と謝罪コメントを出した。

ネット上では「2度検挙されているのに『2度とこのようなことがないように……』というコメントはおかしいだろ!」という絶妙な突っ込みも飛んでいるが、そもそも木村拓哉のドライビングテクニックはいかほどなのか?木村拓哉を知る関係者が次のように証言する。

「彼のストレス発散の1つがドライブ。仕事の時に事務所が用意するトヨタのレクサスも、マネジャーではなく自分で運転することもある。運転技術はむしろうまいほうで、今回の違反は過信がアダになった」

以前、あるマスコミ木村拓哉の運転する車を追いかけたところ「絶え間なく車線変更し、スルスルと前に進んでいくから、あっという間に巻かれた。こちらも追っかけ専門の運転手を用意していたんですがね」(週刊誌カメラマン)

逆をいえば、車線変更を連発するあたり“せっかち”な性格であることがうかがえる。スピード超過もその性格が災いしたのだろうか。ワイドショー関係者は「奥さんの工藤静香も木村拓哉に負けないほど運転がうまい。元ヤンですからね。もしかしたら、2人でドライビングテクニックを競い合っていたのかもしれません」と指摘する。

免停になったキムタクにとって、愛車に乗れないことは何よりのストレスだろう。


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Last-modified: 2019-10-28 (月) 12:28:27